[摘要] 5月4日，在二标段建设现场，总承包单位负责人对笔者说，目前，公司已按市新水源项目管理办公室的督办要求，重新排定工作计划，作出5月底完成管线沿线各类阀井施工、6月5日前完成管线内防腐施工、6月10日前完成顶管合龙的施工承诺，确保不拖全线施工进度后腿。
5月4日，在二标段建设现场，总承包单位负责人对笔者说，目前，公司已按市新水源项目管理办公室的督办要求，重新排定工作计划，作出5月底完成管线沿线各类阀井施工、6月5日前完成管线内防腐施工、6月10日前完成顶管合龙的施工承诺，确保不拖全线施工进度后腿。
笔者来到建湖县恒济镇文化路与省道331交界处的新水源地工程管道施工现场，挖机正在基坑旁进行倒虹管砂包封回填，数十名工人对钢管边缘处的回填细节进行处理。这是二标段剩下为数不多的埋管工程。
恒济泵站工地
截至目前，整个二标段埋管任务已经完成99%，主要是在一些接头处。二标段项目总工程师徐臣介绍，5月底前埋管任务将全部完成。
与埋管工程需要在地面开挖管槽不同，顶管工程都是在地下进行，对于顶进工艺有很高要求。
建湖ID05-ID06顶管工程穿越庙家河及80万伏高压线，总长度达400米。笔者赶赴工地现场，顶管全线已经顺利实现贯通，对高压线未产生任何影响。工人们正在拆除施工机械设备，并对场地进行清理。二标段项目副经理凤金龙表示，ID05-ID06顶管工程的完工，代表整个二标段顶管工程已经进入收尾阶段。
主体结构基本完工
目前二标段最为重要的节点工作是过盐淮高速顶管工程。为确保高速公路的安全，施工沉井必须与道路保持相对的安全距离，导致原本不算长的距离最终形成了185米的顶管。经验丰富的施工队采用混凝土管顶进为套管，在内部顶进钢管的方式前进。
施工中的难度就是不允许出现较大的路面沉降，否则会对高速造成损坏。一方面，施工队选择了更先进的顶管掘进机。另一方面，在施工过程中他们加强了轴线测量频率，减少纠偏次数，并做好跟踪注浆，从而达到了减少路面沉降的效果。尽管工艺难度较大，但施工队有信心在安全的前提下完成任务。徐臣表示，过盐淮高速顶管工程将于6月初完工，届时整个二标段的顶管基本结束。与此同时，沿线管道的水压试验与内防腐工作以及65个排气井、排水井的建设正在进行中，共有10台设备同时施工。目前水压试验已经完成29段，占比87.88%。
丈量设备尺寸
管道建设进入尾声，土地平整与恢复也在有条不紊地进行。刘家荡区域是建湖传统的鱼塘养殖区，在区域内的颜单镇马路村，施工队与当地政府一起，平整鱼塘土地，力争恢复到施工前的面貌。笔者在现场看到几台挖机同时作业，土地平整速度非常快。
在恒济中途增压泵站工地内，160多名工人正挥汗如雨抢工期，综合楼、加药间、机修仓库等主体结构已经完工，装饰装修完成50%，设备已经开始进场。在泵站工地外的道路上，停着3辆运送设备的大卡车，场地内大型吊车正在吊装阀门。
设备吊装
恒济中途增压泵站是二标段的核心工程，占地面积66.1亩，有9个单体建筑，建成后日供水量达115万吨，负责向大市区、建湖县城两个方向供水。
增压泵站的作用相当于接力赛中的中间选手，当大运河水从宝应到达建湖后，经过长距离的运输，含氧量会降低。此时必须要给水增氧，保持水的活性。加药间会加入次氯酸钠与活性炭，给水作进一步清洁。同时增压泵房继续给管道增压，11根管子从出水泵房引出，一路通过7台2240KW的水泵往大市区供水，日供水量达100万吨。一路通过两台1000KW和两台160KW的水泵往建湖供水，日供水量达15万吨。
新恒蒋路埋管工程
徐臣表示，目前泵站的施工非常紧张，因为不仅要考虑到场内工艺管线的建设，还要兼顾装饰装修与设备运输安装，质量与进度都要抓。他们对整个施工队进行了全体动员，争时间、抢速度，确保在6月底实现主线通水。
屋面浇筑
曝气调节池的主体结构已经完成，正准备进行满水试验。增压泵房与变频控制室的屋顶上，工人们正在浇筑屋面，主体结构已经完成85%。鼓风机房一层框架浇筑已经完成。变电所正在进行框架的支架搭设与模板安装。泵站内33个阀门井，有9个正在同时施工……在安全保质的前提下，整个恒济增压泵站掀起了新一轮建设热潮。（蔡志伟）
恒济泵站建设现场
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